맥라렌의 새로운 하이퍼카 세나(Senna)
맥라렌 세나는 레이싱 트랙에서 주행을 할 수 있는 합법적인 도로 주행 차량이다
세나의 아름다운 곡선과 표면의 미묘한 차이, 그리고 모든 세부적인 사항들이 바로 멕라렌 세나를 위하여 준비된 것이다
맥라렌 세나와 같이 도로주행이 가능한 트랙 레이싱카는 포르쉐 911GT2 RS, 람보르기니 우라칸 퍼포만테, 메르세데스 AMG GT R등이 대표적인 트랙 주행 가능한 차량이다
하지만 맥라렌과 같이 수십년의 모터스포츠 경험과 하이퍼카를 만들기 위한 기술을 모두 가진 업체는 없다
세나(Senna)의 Core구조와 파워트레인은 720S에서 파생되었으며, 제동 시스템과 자동제어되는 높이조절 서스펜션은 P1에서 발전시킨것이다
차제 중앙에 엔진이 위치한 미드쉽 구조의 맥라렌 세나에는 4.0 L 트윈터보 V8 엔진이 장착된다
새로운 공기흡입구와 탄소섬유 플리넘, 세나 전용 경량 캠과 피스톤, 2개의 고속 연료 펌프로 구성되어진다
이러한 구성이 맞물려 789 마력, 7250 rpm 590 lb-ft(81.58 kg.m) 의 출력이 가능하며 맥라렌 720S 엔진 대비 78마력, 22 lb-ft(3 kg.m) 증가된 수치이다
미션은 720S와 동일한 7단 듀얼클러치 트랜스미션을 장착하였으나, 조금 더 빠른 변속이 기능하도록 튜닝되었다
맥라렌에서는 세나의 60mph(96.5 km/h) 도달시간이 2.7 초 라고 알렸으나, 720S가 2.5 초만에 60 mph(96.5 km/h)에 도달하기 때문에 시간을 더욱 단축시킬 것이라고 생각한다
맥라렌 세나의 차체중량은 연료가 주입되지 않은 경우 2641 파운드(1.19 t)이며,연료주입이 완료된 상태의 중량은 2900(1.31 t) 이다
이것은 720S 대비 200 파운드(90.7 kg) 적은 무게의 이점을 가지고 있다
그리고 특별하게 개발된 Pirelli P Zero Trofeo R 타이어와 최신의 CCM-R 카본 세라믹 브레이크는 보다 빠르게 코너의 진출입을 돕는다
레이스 모드를 선택하게 되면 정교하게 설계되어진 에어로 다이나믹 플로어의 기류 각도를 조정하기 위하여 멕라렌 세나의 프론트는 1.5 inch(3.81 cm), 리어는 1.2 inch(3 cm) 낮아진다
맥라렌 세나는 P1보다 40% 증가된 다운포스를 생성하며, 코너에서 30% 증가된 측면 그립을 제공한다
세나의 전방에서 후방까지 모든 라인은 공기흡입구와 에어벤트로 연결되어진다
성능적인 측면에 치중한 설계이지만 세나의 운전자는 항상 도로가 얼마나 가까지 위치하는지 알 수 있으며, 사용자에게 독특한 운전경험을 선사한다
500대의 맥라렌 세나가 제작 될 예정이며, 이미 예약 판매 완료 상태이다
맥라렌 세나의 이름은 전설적인 F1 드라이버 Ayrton Senna와 관계가 있다
4년간 세차례나 F1 세계챔피언에 이름을 올린 Senna는 1994년 San Marino GP에서 사고로 인하여 사망하였다
