2018년 연말을 뜨겁게 달구는 북미 LA 오토쇼에서 새로운 신차가 대거 공개되었다
SUV를 시작으로 픽업트럭, 하이브리드 차량까지 2019년 새롭게 출시될 10개의 신차를 간단하게 알아보자
ㅣ 2019 혼다 패스포트(2019 Honda Passport)
20년 만에 혼다 패스포트가 돌아왔다
새로운 모델은 4륜구동 시스템과 딱딱한 프레임을 버리고 고객이 선호할만한 전륜 구동 미드사이즈 SUV로 탄생하였다
2열 크로스 오버로 재탄생한 혼다 패스포트는 혼다 파일럿의 스핀오프 SUV이다
혼다 파일럿보다 조금 작으면서 더욱 볼드한 느낌으로 어필한다
ㅣ 2020 현대 팰리세이드(2020 Hyundai Palisade)
현대자동차가 3열 좌석을 지원하는 SUV를 드디어 공개하였다
전면 육각 그릴과 스플릿 LED 헤드라이트는 기존 현대 SUV 디자인에서 더욱 거친 느낌이다
리어 부분의 테일라이트는 새로운 디자인 언어가 적용된 현대자동차 최신 버전의 3열 좌석 SUV이다
혼다 파일럿, 쉐보레 트래버스 도요타 하이랜드와 경쟁하게 될 팰리세이드는 현대자동차가 북미시장 공략을 위하여 절치부심한 결과물이다
국내의 반응은 이미 폭발적이다
ㅣ 2020 지프 글래디에어터 픽업트럭(2020 Jeep Gladiator)
드디어 정식으로 공개되었다
오프로드의 강자 지프에서 픽업트럭 모델이 없다는 것은 매우 아쉬움을 만들어내었다
강력한 오프로드 성능의 픽업트럭 모델이라니 상상만 해도 즐겁지 않은가?!
그 상상을 현실로 만들어 내었다
픽업트럭의 실용성에 지프만의 오프로드 성능의 조합은 최상의 결과를 만들어내었다
ㅣ 2020 기아 소울 & 소울 EV(2020 Kia Soul and Soul EV)
3세대에 접어든 기아 소울은 국내와 다르게 북미에서는 폭발적인 판매를 올리고 있는 차량이다
이미 경쟁자들은 처참한 판매실적으로 단종을 선언하고 있다
현대 코나와 플랫폼을 공유하는 3세대 기아 소울은 2.0 L 4 기통 엔진을 장착하였다
리어의 독특한 부메랑 모양의 테일라이트는 기아 소울을 더욱 독특하게 만들어 버린다
그리고 구형 모델보다 2배 강력한 새로운 소울 EV까지 공개하였다(빨간색은 3배???!)
ㅣ 2020 링컨 에비에이터(2020 Lincoln Aviator)
링컨의 MKT 크로스오버를 대체할만한 모델을 찾기 위한 링컨의 노력의 결과물이 공개되었다
신형 포드 익스플로러를 기반으로 개발된 링컨 에비에이터는 럭셔리 중형 SUV이다
유니바디 구조의 후륜구동 기반의 링컨 에비에이터는 400마력 twin-turbo V6 엔진을 장착한 모델과 플러그인 하이브리드 모델을 제공한다
링컨은 SUV 노틸러스 - 에비에이터 -내비게이터로 이루어지는 SUV 라인업 체인지를 완성하게 되었다
ㅣ 2019 마즈다 3(2019 Mazda 3)
최신 마즈다의 디자인 언어 KODO가 적용된 Mazda 3을 살펴보자
4세대 마즈다 3은 세단과 해치백 모두 섹시한 익스테리어를 보여준다
거기에 혁신적인 압축-점화 기술이 적용된 엔진은 뛰어난 효율을 보여준다
로터리 엔진만 떠올리지 말고 새로운 마즈다 자체를 느껴보자
마즈다의 국내 도입을 절실히 희망한다
ㅣ 2020 포르셰 911(2020 Porsche 911)
새로운 포르쉐 911을 바라보면서 바뀐 부분을 찾을 수 있을까?
새로운 911은 테일라이트와 넓어진 차체를 통하여 변화를 짐작할 수 있다
그다지 변화가 느껴지지 않는가?
이번 포르쉐 911은 8세대 풀체인지 모델이다
보다 강력한 성능으로 무장한 신형 포르셰 911은 당신을 실망시키지 않는다
포르셰 Carrera S와 4S 모델만 공개되었다
ㅣ 2021 리비안 R1T 픽업트럭 & R1S SUV
새로운 전기차 스타트 기업 리비안의 도전이 매섭다
리비안은 전기차 픽업트럭 R1T와 SUV 모델 R1S를 LA 오토쇼에서 공개하였다
2020년 말 판매 예정인 새로운 전기차는 테슬라 보다 전기 픽업트럭 계획에서 앞서 나가기 시작하였다
그리고 아직 공개하지 않은 전기차 모델 2개가 남아있다
ㅣ2020 도요타 코롤라 세단 & 하이브리드 세단
북미에서 혼다 시빅과 경쟁하는 도요타의 코롤라의 최신 모델이다
새로운 코롤라는 도요타의 공용플랫폼인 TNGA 플랫폼에 설계되었고 1.8 L inline-four 엔진과 CVT 변속기와 결합하여 139 마력을 발생시킨다
Sport 트림으로 SE와 XSE 트림에서는 2.0 L 엔진으로 169 마력을 가진다
하이브리드 모델은 연비 50 mpg 달성하고 안전장치를 기본으로 장착하는 등 뛰어난 상품성을 가지고 있다
그리고 신형 현대 아반떼 보다 매력적인 디자인을 가지고 있다
ㅣ 2019 도요타 프리우스(2019 Toyota Prius)
2019 토요타 프리우스는 조금 더 새로운 수준의 스타일링이 이루어진다
북미시장에서 최초로 사륜구동 시스템이 적용되는데 AWD-e 시스템으로 명명된 사륜구동 시스템은 후륜에 추가 전기모터가 장착된다
후륜의 전기모터는 전륜에 동작하는 하이브리드 파워트레인과 독립적으로 동작한다
AWD-e 시스템은 도심 52 mpg, 고속도로 48 mpg, 복합연비 50 mpg로 2019 도요타 프리우스를 사륜구동 차량 중 가장 높은 효율을 지닌 차량으로 만든다
