웅장한 대형 SUV XC90, 보다 젊어지고 늘어난 휠베이스로 인해 역동적으로 변모한 중형 SUV XC60, 그리고 최근 추세에 발맞춘 소형 SUV XC40까지 모든것이 완벽하다
# XC90, XC60 형님의 호평을 이어받을 준비가 된 막내
2019 볼보 XC40 은 전체적으로 젊은 느낌으로 무장하였다
전체적인 전장 길이는 짧지만 휠베이스가 길기 때문에 짧은 오버행을 가지고 있다
휠베이스 기준으로 현행 싼타페 휠베이스 보다 길기 때문에 작은 전장에 긴 휠베이스를 지니기 위하여
극단적인 오버행 길이를 이해 할 수 있다
새로운 소형 플랫폼 CMA 기반의 첫 제품으로 중국 질리 자동차의 소형 SUV Lync&CO 1 과 플랫폼을 공유하며
전세계적으로 급성장하는 소형 CUV 시장에서 두각을 나타낼것으로 예상된다
# 안전의 대명사 차별은 없다
안전의 대명사 볼보 답게 차체 프레임과 에어백으로 운전자와 동승자를 사고로부터 안전하게 지켜준다
안전에 대한 볼보의 철학은 볼보의 신모델 출시마다 언급되는 내용이지만 그만큼 볼보의 안전에 대한 노력은 모든이들의 고개를 끄떡이게 만든다
볼보 XC40은 충돌검사에서도 최고등급을 당연스럽게 획득하였다
전방 측면 충돌 항목이 없는 시절에도 자체적으로 테스트 하여 보완을 하였으며 전방 측면 충돌 항목이 신설되어 모든 신규 차량들이 낙제점을 받을 때 볼보의 구형 차량만 유일하게 통과한 사실은 유명하다
파일럿 어시스트(어댑티브 크루즈 컨트롤 & 차선 유지 기능), 시티 세이프티, 브레이크 기능이 지원되는 교통 혼잡 경고, 360 카메라 시스템 등 안전편의 장치가 기본으로 장착되어있다
안전장치에서는 차량의 등급에 따라 차이를 두지 않겠다는 볼보만의 철학은 모든 자동차 브랜드가 본받아야 할 내용이다
# 간결하고 단순한 실내 디자인
볼보 XC40 내부 디자인은 XC60과 비슷한 디자인을 채용하였지만 보다 단순하게 변형 및 간결하게 표현하였다
볼보의 실내를 대표하는 인포테인먼트 디스플레이 센서스를 기준으로 우드트림이나 메탈 트림을 적게 사용하여 간결하게 디자인 하였다
무선충전장치를 제공하고 있으며 도어 포켓 하단에 위치한 저음 베이스 스피커를 삭제하여 수납공간을 더욱 확장하였다
저음 베이스 스피커는 오른쪽 와이퍼 하단의 공간에 큰 베이스 스피커를 배치하여 공간활용성을 높였다
기존의 볼보 모델과 동일하게 XC40 에서도 가솔린과 디젤 단일 모델을 사용하며 터보 차저를 더하는 방식과 전기모터를 추가하는 구성 방식으로 출력 등급을 나누게 된다
# XC90, XC60에 이어 성공적인 판매를 이뤄 낼 수 있을까?!
볼보 XC40의 세그먼트는 말 그대로 혼돈 그 자체이다
SUV 시장의 폭발적인 성장세는 모든 자동차 브랜드에서 SUV 모델을 출시하게 만들었다
경쟁이 치열해지는 상황에서 XC40은 XC90, XC60의 성공적인 DNA를 그대로 반영하였다
CMA 플랫폼을 통하여 개발된 첫 SUV XC40은 단순하게 XC90, XC60에서 크기만 줄인것이 아니라 XC40만을 위하여 설계 및 개발, 디자인을 진행하였다
XC40은 프론트에 스트럿을 사용하고 리어에는 4링크 리어 서스펜션을 사용한다
기본 차량에는 트윈 튜브 쇼크가 장착되며 R-Design 트림에는 스포트 서스펜션이 장착되어 차별점을 두었다
XC60과 XC90과 동일하게 ECO, Comport, Dynamic, Off-Road, individual 모드를 지원하며 각 설정에 따라 스로틀 및 변속기 응답과 브레이크, 조향력 그리고 변속기가 조정된다
볼보의 XC40은 BMW X1, AUDI Q1, 인피니티 QX30, 메르세데스 GLA와 경쟁하게 될 것이며 2018년 2월 출시 될 예정이다(국내 미정)
VOLVO::2018 볼보 XC60 (2018 VOLVO XC60)VOLVO::ALL-NEW V90(2018 볼보 V90/V90 CC)
VOLVO :: 2018 볼보 XC60 북미 출시 리뷰(2018 Volvo XC60 Detail Review)
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출처 - motortrend.com
